“1元”慢火车接续高铁 回家路有速度更有温度

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 , 中新网哈尔滨1月14日电 题:“1元”慢火车接续高铁 回家路有速度更有温度聂爽 侯继尧 中新网记者 史轶夫在高铁时代  ,“绿皮车”成了见证铁路历史的“活化石”  。  。

中新网哈尔滨1月14日电 题:“1元”慢火车接续高铁 回家路有速度更有温度

聂爽 侯继尧 中新网记者 史轶夫

在高铁时代 ,“绿皮车”成了见证铁路历史的“活化石”  。慢火车与高铁接续 ,偏远地区旅客回家路不仅有了速度  ,更有了温度  。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内有10对公益慢火车站间票价为1元钱起售  ,主要方向为漠河、长汀镇、乌伊岭等地  ,单程共停靠170余个车站 ,其中有近80个车站站间票价为1元钱  ,仍使用手写票  。

图为6286次列车  。(李玉祥 宁国军 摄)

家住牡丹江市海林县火龙沟的魏喜斌在北京打工 ,一年难得回家一次 。去年哈牡高铁开通  ,他一直没机会坐坐  ,今年这次回家终于如愿以偿  。“原来从北京回牡丹江需要20个小时 ,现在不到10小时就到了  ,真是太惊喜了  !”老魏和高铁上的旅客们唠起家常  ,高铁修到了家门口  ,也修到了这些返乡人的心里头  。

当晚17时20分  ,夜幕降临  ,魏喜斌在牡丹江站登上6286次列车准备回火龙沟 ,他掂量着随身携带的几个大袋子 ,里面装满了他给家里人带回去的年货和礼物 。火龙沟是没有站台的乘降点 ,附近也没有公路  ,这趟列车是他过年回家的唯一方式  。

图为列车员在售车票  。(李玉祥 宁国军 摄)

从牡丹江站始发终到长汀镇站的6286次列车全程74公里 ,开行时间为2小时8分 ,最高票价仅4元钱  。这趟只有3节车厢的“慢火车”  ,平均时速不到40公里  ,沿途停靠5个车站和6个乘降点  ,附近村民亲切地把它称作“便民公交”  。老魏心里一直惦念着这趟看似普通的绿皮火车 ,从他年轻时外出打工起  ,到送女儿上大学  ,这趟车承载着他半辈子的回忆  。

也就是这列票价“1元钱”慢火车  ,圆了沿线居民求学梦、经商梦、团圆梦、致富梦  ,承载着当地百姓的梦想驶向幸福终点站  。

图为旅客在列车员帮扶下下车  。(李玉祥 宁国军 摄)

19时许  ,列车到达火龙沟乘降点 ,车外早已漆黑一片 ,车梯距地面接近一米高  ,魏喜斌在列车员迟克昆的帮扶下  ,慢慢地下了车  ,终于踏上了这片他熟悉的土地  。地下的积雪已没及脚踝  ,远处亮起星星点点的光亮  ,那是家人正拿着手电筒赶来接他回家  。

今年春运期间  ,黑龙江省将有数以万计外出求学、打工、创业的游子返回家乡与家人团聚 。在百余个偏远乡镇的火车站间  ,他们通过“高铁+慢火车”的出行方式  ,去采购年货、探亲访友、赏冰玩雪······(完)

【编辑:陈海峰】